交警 司机压力将减轻

　　“从6万升到12万，涨了一倍，司机的赔付压力小了不少。”昨日，北京市交管局相关人士表示，交强险运行一年多，司机群体普遍认为“6万上限不购用，必须购买其他商业险种，才能应对突发事故”。该人士表示，《道交法》第76条对于无责司机的赔偿要求，须以交强险作为支柱，但是，如果交强险赔付额偏低，某种程度上干扰了第76条的实施。

　　法院 诉讼量有望降低

　　昨日，东城法院民三庭王磊法官表示，交强险引发的诉讼案件主要发生在“过渡期”，由于各个保险公司对保险条款的理解不同，造成拒赔当事人，引发诉讼。王磊认为，此前有责死亡伤残赔偿5万元的限额明显过低，造成很多当事人因得不到足够的赔偿而对簿公堂，法院受案量由此激增。提高限额将有可能减少诉讼发生。

　　司机 计算标准应公开

　　昨日，有车族、北京一建筑公司杨经理表示，赔付额提高、费率降低，这对司机来说是利好消息，但交强险费率的计算标准，应以简明、易懂的方式，公布于众，“本来就是强制险，不交不行。让交多少就得交多少，为什么交这么多，司机一点都不清楚，这让人心里不舒服。只要讲的明明白白，知道每笔金额的出处，高100元、低100元都可以接受。”