日内瓦以推陈怪异、精妙的概念车与原型车而出名，这些车多出自一些不知名或参展之后便消失不见的汽车制造商。当各大制造商还在不停推出轿车、揭背式后厢车和SUV车型的同时，日内瓦车展带来一些新异、非主流的想法，有些出色，有些畸形，下面是此次车展上具有这两个特点的车型。

● K.O 7

    这是整个车展中颇受瞩目的车型。Ken Okuyama是来自日本的造型师，他曾为保时捷、宾尼法利纳和法拉利工作，并曾担任法拉利Enzo的设计总监。现在，他亲手打造了一款轻量级的运动车——K.O 7。该车被形容为“汽车寿司”，用最少的配料制作出最精美的味道。灵感来自武士剑的弯度，K.O 7具有绝妙的比例和美丽的外观。

    K.O 7由名不见经传的“日本2.0升四缸发动机”提供动力（疑似本田VTEC），并采用铝和碳质纤维制造车身，重750公斤，并可随时提供250bhp的动力。Okuyama计划在年底小批生产这种车型，由于它是右侧驾驶，所以也许将推往英国。给议员们写信告诉他们：我们需要这款车。

● Sbarro Assystem

    这款都市车的确是历次车展上最难看的车。它的轮胎呈菱形，由一台前置电机提供动力，并在后部配置了本田小型摩托车发电机；光秃秃的底盘纯粹就是Heath Robinson的“杰作”（英国漫画家，以画不实用的异想天开的器械闻名）。

● Sbarro Pendolauto

    两个轮子的摩托车危险吗？四个轮子的更安全吗？那么这款出自疯疯癫癫的Frank Sbarro之手的四个轮子的歪斜的摩托车怎么样呢？在我看来非常安全。