| 众多新车陆续亮相 中级车市演多极化竞争 |
| 2008-5-28 9:23:26 来源：网上车市
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北京车展前后，中级车市场的竞争态势陡然加剧：在ELANTRA悦动全面上市的推动下，新凯越(图库论坛)、海马3(图库论坛)运动版等车型也陆续亮相，“新三样”的后续产品在数年后再次展开较量。不仅如此，上海大众朗逸将在6月投放，08款福克斯(图库论坛)也可能于7、8月份上市，而新宝来(图库论坛)（MODELX）则将于下半年面市。众多的新品汇聚中级车狭仄的空间，难免生发一场恶战。与中高级车市的凯美瑞(图库论坛)、新雅阁(图库论坛)“双寡头”竞争格局不同，中级车市正在上演多极化竞争的态势。
卡罗拉(图库论坛)契合消费诉求
谈到中级车市场，就不得不谈卡罗拉的成功。该车以13.28万至17.98万元的价格区间，征战中级车市场；自2007年11月杀入万辆俱乐部，连续6个月实现超过12000辆的销售业绩。在性价比不占优势的前提下，市场拓展顺利，凸显了卡罗拉出众的品牌力和产品力。分析其成功的原因，契合了大多数消费者的需求是关键因素。
从第一代做“一款适合每个人的车”到最新一代的“让全世界人们都喜欢的车”，传承10代的全球市场千万级车型，卡罗拉在国内外的赞誉不胜枚举。由最新的天津一汽丰田第三工厂于国内打造的全新一代卡罗拉，在外观、动力、安全、空间等方面，都体现出崭新的气息与均衡的性能，迎合了国内中级车消费者喜新厌旧的购买心理。综合了品牌、产品、品质的优势，卡罗拉在国内市场的走俏显得顺理成章。
悦动改写市场格局
作为北京现代扭转市场局面的重头产品，“ELANTRA悦动”具有和卡罗拉相似的特点，在登场的首月同样表现不俗，仅在三周的时间里便获得了11023辆的销量。
作为今年新一代中级车市场的代表车型，“ELANTRA悦动”源自Elantra家族的第7代车型NewElantra，这款车型在海外市场表现优异，屡获业内权威机构好评，其中包括J.D.Power2007年IQS新车品质满意度前三名，美国高速管理局NHTSA碰撞五星评价，美国道路安全保障协会IIHS的最高安全评价，AutoPacific“最佳紧凑车型”，以及最新一期的《消费者报告》“2008年度最佳之选”等大奖。
如此一款重量级车型的引进，自然对北京现代具有战略意义。为满足目标消费者的高品质要求，此款车型由北京现代投资12亿美元打造的第二工厂生产。而其革新程度，相对于换代车型伊兰特(图库论坛)，在外观、空间、内饰、动力、油耗等方面的综合性能整体升级，可以说是一款全新车型。
虽然与卡罗拉在引进、生产、设计方面比较相似，“ELANTRA悦动”的价格定位却非常务实。9.98万至12.98万元的价格具有明显的性价比优势，并与伊兰特车型的价格衔接紧密。两款车型定位准确、共同发力，4月的总销量已超过了卡罗拉与花冠的总和。卡罗拉也未雨绸缪，在“ELANTRA悦动”上市的同时，即开展了“春之礼赞”等多项用户体验分享活动，其价格也出现了松动。
竞争日渐加剧
紧随“ELANTRA悦动”，新凯越也已登台亮相，并于5月26日公布价格。从新凯越一再推迟价格发布日期来看，“ELANTRA悦动”的首月销量与其他即将上市的新车型，给新凯越的定价带来了不小的压力。在改款程度不足的情况下，以垂直换代拉升品牌，又定出10.38万-14.98万元的价格，在目前国内的汽车消费者越来越成熟的情况下，能否获得市场的认可还未可知。新凯越之后，上海大众朗逸、一汽大众新宝来也将陆续上市。强势新品接连入市，中级车市场群雄割据的局面已然显现。新车型要想取得不错的销售业绩，需要在品牌、产品和服务方面重新调整自己的定位。
编辑：申建虎 |
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