“金九银十”来临，车市进入传统销售旺期，小型车也迎来了今年的新一轮购买热潮。但当前小型车消费者多为首次购车，用怎样的标准去衡量一款小型车的好坏，他们并不能准确判断。并且，小型车产品繁多，如何买到适合自己的车型已成为消费者最关心的问题。因此，本报记者特约了广汽丰田专营店资深汽车销售顾问为消费者导购。

     在当前交通事故高发的情况下，安全已经成为消费者购车时首要的考虑因素。毕竟，安全得到保证，其他才有意义。

     那么，怎样的小车才安全呢？销售顾问为大家总结了四点：一看安全碰撞测试成绩，在汽车界，比较权威的安全碰撞测试当属欧洲E-NCAP，还有日本J-NCAP在亚洲也颇具影响力，而我国业已开展的C-NCAP碰撞也很值得参考。行销全球的著名车型，虽然在各国投产的款型略有差别，但产品的基本质素是不会改变的，因此不同地区的NCAP（New Car Assessment Program即新车碰撞测试）成绩，能够全貌地反映这个车子真实的安全性能水准。

     广州丰田的雅力士，获得了E-NCAP5星、J-NCAP6星的评价，这是迄今为止，小型车取得过的最好安全碰撞成绩。雅力士的C-NCAP测试正在进行中，虽然最终成绩尚未公布，但目前从媒体了解到的结果也是相当优秀。那么，选择类似于雅力士这样得到了各地区专业机构认定的高安全水准小车，自然能够真正提供家人全面到位的安全保护。

     二看被动安全配置。空气囊是很重要的安全配置一般而言，气囊越多，被动安全配置越丰富（气囊多了，其他配置厂家也往往不会吝啬），小型车的安全性相对越高。目前，市场上主流小型车都是2个安全气囊，少数车型拥有4个气囊，而雅力士1.6L车型则全系标配6SRS空气囊，这在国内小型车身上极其罕见。虽然也有部分小型车拥有6个安全气囊，但也只是顶配单一车型才匹配，可以说雅力士把气囊为主的被动安全配置丰富到了极致。

     三看主动安全配置。在主动安全方面，雅力士拥有带EBD电子制动力分配系统的ABS防抱死制动系统和BA刹车辅助系统这一黄金组合。一般而言,ABS+EBD是小型车的主流配置，但BA刹车辅助系统，则是几乎是目前其他同级别车型所不具备的。ABS、EBD、BA三者的黄金组合，能够帮助驾车者在各种路况上均保持良好的车辆制动，做到制动有力、性能稳定。而电子随速助力转向系统的应用，不但使低速操控轻盈，更令高速行驶稳健，提高了循迹能力、车身动态控制能力。

    

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