尽管标致雪铁龙公司一再否认标致407将投放中国大陆，但是东风标致内部人士早在一年前就向我们透露，标致407国产化工作已经做的差不多了。而近日，我们获得消息称，标致407、408或将同雪铁龙C5一起进入国内市场。

    在中型车市场上，PSA集团在中国一直没有国产一款拿得出手的车型，只有那蹩脚的凯旋，被雪铁龙定位为中型车，但是错误的定位，导致凯旋的销售成绩一直不佳，而进口版C5却一直因为偏高的售价导致其鲜有问津。

    而在未来这一切都将改变，中级车市场上，PSA将在东风雪铁龙和东风标致公司投产C5和407、408，两款甚至三款中级车同时投放到市场上，必将带来一场激烈的价格战。

    据标致雪铁龙高层人士称，雪铁龙C5将在神龙汽车有限公司新建的工厂生产。未来国产版C5的主要竞争对手是大众旗下车型帕萨特。

    编后语——

    一直以来，标致雪铁龙旗下车型一直主打低端车市场，富康、爱丽舍等车型甚至一度创造了新车销售记录，而这次由低端向中高端的转型，不知道这步棋，PSA集团如何下。