车价下探拉低车贷门槛

　　在东莞市场，目前与银行有车贷业务的，主要是车价比较高的合资品牌和进口车品牌，如丰田、本田、宝马、奔驰、大众、通用、福特等全球性大品牌。对于自主品牌，不少车型车价低于8万元，银行为避免风险而拒绝放贷，因此许多收入较低的消费者想买车就比较困难。

　　但随着越来越多的车价跌破8万元，更多自主汽车品牌也切入车贷行列。记者了解到，包括比亚迪、长安奔奔、吉利汽车等都有或计划与某些银行签订一定的协议，开辟车贷业务。目前没有自己金融公司的北京现代、东风悦达起亚、长安铃木等汽车品牌，不少商家则通过金融担保公司，来分享车贷蛋糕。

　　“我们不能眼睁睁看到车贷业务被竞争对手抢走。随着车价越来越低，许多低于10万元的车，如果车行不推出车贷业务，今后将失去这个市场。”东风悦达起亚一家经销商告诉记者。其实此前，该公司在RIO千里马的热卖方面，就曾与银行签订有相关协议，消费者可以通过贷款形式来实现购车。

　　“在3万元~6万元之间，几乎没有银行愿意给消费者放贷。一是风险太大，另外消费者本身经济实力也不强，对车行和银行都有压力。”一银行界人士认为，车贷迟早要放开，但需要信用制度健全才会渐渐好起来。

　　对此，不少消费者也期望银行车贷能够放宽些。记者调查发现，近两月来不少买车的消费者，年收入多在5万元上下，对车贷严重依赖。因此，消费者更期望在低价汽车方面通过贷款来实现。多家银行针对低价车贷一事都避而不谈。他们认为目前银行利率时涨时跌，加上其他因素，很少有银行愿意推出低价车贷业务，除非有担保公司担保。

　　用户调查:车贷约七成车主为新莞人

　　在贷款买车的消费者中，新莞人占了近七成。东莞会通雪佛兰汽车经销店信贷经理李艳玲近日接受记者采访说，过去的两三个月，有上汽金融公司支持的雪佛兰汽车销售非常不错。仅8月份会通车行就卖出80多辆车，其中贷款卖出的有40多辆，占总销量的一半，而申请车贷的成功率达到95%。在对用户调查中，约有七成车主为新莞人。

　　据分析，虽然从9月1日实施的“禁摩”针对的是东莞本地人，但“禁摩”对出行所造成的影响不仅仅是本地人。许多新莞人在出行不便的情况下，能够买车就尽量买车。这一点，从8月份有2.6万人学开车就可以看出，今年汽车销售市场也应非常火爆。

　　“仅半个多月的时间，成功获得车贷业务的消费者就超过20个。最便宜的一款凯越，首付加各种手续，一共只需要四五万元，许多消费者都可以买回家。”日前，东莞志诚车行有关负责人向记者介绍。该公司与上海通用金融公司合作开展的汽车金融贷款业务，为许多消费者特别是新莞人买车带来了方便，而在实际销售过程中，的确有相当多数的新莞人选择既方便又实惠的金融公司贷款买车。

　　据悉，上海通用金融公司在东莞开展的免房产抵押、免本地户口，在雪佛兰的推广中，更有首付五成，余款免利息的举措。为了迎接“禁摩”，东莞福丰车行针对福克斯，推出首付3.68万元就可把车开回家的方案。

　　“北京现代还没有自己的金融公司。但为了让更多低收入者可以买得起车，我们准备和金融担保公司合作，对价格在8万元以内的车型推出车贷业务，通过分期付款来推动业务发展。”东莞冠丰车行副总经理黄莹莹告诉记者。据悉，近日工商银行东莞分行推出了信用卡车贷业务，客户最高车贷金额可达50%。

　　“利用担保公司进行车贷，已经成为不少车价比较低，或者没有自己汽车金融公司的经销商采取的另一出路。这对促进汽车销售和帮助新莞人、摩托车主实现购车愿望具有帮助。”

　　高档车推出零利率吸引顾客

　　经济型车为获得银行贷款费尽脑筋，高档车则为如何吸引消费者贷款买车而挖空心思。记者近日从东莞锦华车行了解到，该车行对克莱斯勒300C提供“零利率两年分期付款”计划。计划规定，车主如果购买克莱斯勒300C2.7L商务型，可以选择首付15万元（50%车款），享受2年零利息贷款的金融服务，也可选择首付9万元（30%车款）或首付6万元（20%车款），贷款3年。各种不同的金融服务既帮助车主开上了豪华车，又令其不必错过好的投资机会，赚足银子，鱼与熊掌可兼而得之。

　　据介绍，其实购买高档车的消费者并不缺钱，他们基本上都有能力一次性付款买车。但在目前只要投资股市、基金、房产，基本上都可赚钱的时代，买车的消费者首先考虑的是收益率和回报率。他们大多愿意将自己的资本投入到证券、房产、保险、黄金珠宝、收藏品等风险投资领域，来赢得更多财富。对于这样典型性的高财商人群，零利率分期购车能有效降低现金流支出，使他们有更多的流动资金可供用于更为广泛的投资理财活动，以赚取比担保费、利息更多的资本，甚至创造更大的财富。

　　记者也了解到，豪华车品牌凯迪拉克SLS赛威针对高端客户，近日也推出了“尊享贷款”专案行动，对购买赛威的客户，可享受低首付，一年免息优惠。专家认为，商家推出的零利率或者免利息，其实也是一种变相促销方式，今后会有更多车行推出类似业务。