随着车辆事故的不断攀升和科技的飞速发展，汽车的安全配置成为了人们购车时的重要参考指标之一，现今的市场中充斥着各种各样的汽车安全配置，而我们心目中最理想的当然是一辆车能够同时具备所有的配置，让车辆的安全性能达到顶峰，但这基本是不可能实现的。因此本文从实用、实效、时尚等方面在众多的安全配置中精心选出了九大主要安全配置推荐给大家，为大家在了解安全性能和选购车辆时提供些许参考。
   
    主动安全配置篇
   
    没有人希望车辆事故真的发生，因此防患于未然就显得格外重要。近十几年来，各种电子安全系统的诞生在很大程度上解决了这一问题，无论是从科技含量角度还是实用性能角度，这类产品的出现无疑在一定程度上确保了车辆的安全。下面推荐的3款电子产品是现今被广泛运用在车辆生产中的成熟科技
   
    防抱死制动系统ABS

    
    许多喜欢观看漂移表演的人都应该知道，伴随着漂移动作的出现，地面上常常会同时伴随着两道黑黑的轮胎印，这是因为车轮不能转动而与路面发生了的滑动摩擦留下的。这也就是我们所说的车轮抱死。当车辆出现抱死的情况时，方向盘变失去了作用，车子会一直保持失控的状态直到车辆停止，这是相当危险的。如果是后轮抱死，那么车子就极有可能产生侧滑，人们所说的漂移就是这样实现的，但那是基于车手具有相当的操控能力的基础上才能实现的，如果是一般车辆发生这种情况将会是十分危险的。ABS就是为了避免轮胎出现抱死的情况而设计的。
   
    ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离，而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。它工作的方式有点类似于点刹。
   
    科技含量：★★★★★
    实用指数：★★★★★
    推荐理由：车轮抱死是车辆事故中经常出现的状况，如果处理不当将会造成严重的后果。ABS系统在车辆出现抱死的时候进行及时的处理，极大降低了因为车轮抱死而造成的危害。该系统已被广泛应用在绝大多数的车型当中。
   
    电子制动力分配装置EBD

    
    EBD其实就是在车辆制动的同时利用高速计算器计算出四个轮胎的摩擦力数值，根据不同的数值分别采用不同的制动力，使得使制动力与摩擦力相匹配，从而保证车辆的平稳、安全。
   
    EBD的工作是在ABS之前完成的，它只能令车辆在发生情况时略微的保持稳定。并不能解决出现的车轮抱死的问题，因此通常这两个系统都被同时运用在车辆的安全配置中，也就是市场上经常见到的ABS+EBD系统
   
    科技含量：★★★★★
    实用指数：★★★★
    推荐理由：EBD能够有效的防止甩尾和侧移的安生，在EBD的辅助下，ABS的功能得到了很大的提高。汽车市场中ABS+EBD系统已经成为衡量汽车安全性能的一个重要指标。
   
    电子稳定程序ESP

    
    ESP其实就是一段电脑程序，简单的说它就是通过接受偏航率传感器传送的信号，经由程序进行计算判断车辆是否偏离了正确行驶轨迹，将纠偏指令传送给ABS系统，进而使得车辆保持稳定。
   
    这一配置的设计同样也是基于ABS的基础上研究出来的。它比ABS显得更加主动，能够在车辆发生问题之前及时给予调整。随着这一系统的完善它已慢慢成为安全系统的主流配置了。
   
    科技含量：★★★★★
    实用指数：★★★★★
    推荐理由：ESP同样作为由ABS衍生出来的系统，在性能上却有着不小的优势，如果说ABS是在发生情况时及时的纠正，那么ESP就可以说是防患于未然。它比ABS更具有主动的优势。ESP已经在21世纪的车辆安全系统中占有了主导地位，