原先几乎铁定的年底实现奔驰新C级的国产计划，突然间变成了限量进口铺路、明年国产上市的后备计划。是以优惠价购买经销商手中的老款奔驰C，还是抢订限量进口的新款奔驰C，又或是继续等待价格或许更低的国产版新奔驰C……国产新奔驰C是否还值得期待？

国产新奔驰C之造型：越级取材 卖相创新

沿袭奔驰家族一贯的向尖端的S级寻找设计方向的思路，来自S级W221的越级取材和原创灵动赋予新C级更多独立和自主的性格；但是，尊重传统的奔驰此次却首次大胆地给了新C级两套风格迥异的外形套路：时尚型和优雅型。这种用风味迥异的细分款型来打压对手单一卖相的创新，想必是相当有看头了……

国产新奔驰C之底盘： W204平台的电子化升级

新一代奔驰C级车采用了全新开发的奔驰W204平台，该平台是专为第三代奔驰C级车量身设计的。早在2003年下半年，奔驰就开始针对新开发的W204平台进行路试，在新奔驰C级正式量产之前，共有280辆试验车参加了长达3年的测试。而全套的电子化升级配置更是让奔驰的舒适性理念推向了另一个高度……

国产新奔驰C级之发动机：1。8升E18 + 3。0LV6发动机 ？

有关国产新奔驰C级轿车的动力来源始终是关注的焦点。是选择为上一代W203代奔驰C服役的M272系列E25 V6发动机还是已经国产的E级轿车身上的几款发动机？还有镁光灯下的焦点C 63 AMG、 BRABUS Bullit甚至是C-Class DTM，它们的动力单元都值得一看…….

全面对比新老奔驰C级车: 新款C级更值得期待

C级车作为奔驰全线车系中是最年轻的车系之一，很明显使得奔驰又一次的跟上发展的潮流。新老奔驰C级在车身尺寸上全面增大，发动机动力提升，油耗下降，电控系统得到升级。因此，放弃老款C级车，等待新款车型将会得到更多的性价比。

国产新奔驰C之对手篇：德系三大入门豪车的“ABB”之争

尽管近年来有沃尔沃S40、雷克萨斯IS等不安分的搅局者，德国三大车厂的入门豪车仍然是国内C级轿车市场中最具底蕴和实力的不二之选。如今新C级即将奏响进入国内的号角，而新3系早已在两年前便率先抢滩，正式发布不久的新A4在不远的将来国产也是板上钉钉。眼望着国内日渐膨胀而大有潜力可挖的市场空间，3系能否顶住压力延续辉煌，A4能否逆转颓势一飞冲天，而新C级又可不可以将品牌号召进一步向下拓展呢？且看这一组老对手 的“ABB”之争。