眼看卡罗拉月销量已经突破万辆，但思域仍然始终在价格上不肯作出太大的让步，当卡罗拉已经跌入11万区间后，思域市场终端价格一直在12.78万-12.98万之间徘徊。笔者认为这个与东风本田的另一款产品CR-V在市场的反应有着莫大的关系，一直出于供不应求的状态。我们看到东风本田近期新上市车型都围绕着CR-V大作文章，意图把CR-V继续做强。在东风本田有限的产能中，安排生产更多热销车型也是情理之中。也许要思域价格进一步下调，或许要等到年底冲量或者CR-V不再热销了。
   

    笔者从广州海珠区君华东风本田4S店获悉，思域最高能有最高2万元的现金优惠，其中低配的EXi的型号优惠1.8万元，高配的VTi的型号优惠2万元，目前的现车都比较充足，基本不需要提前订车，并且在5月期间订车购车用户更可获得任意组合神秘大礼包。至于具体价值多少钱，君华东风本田销售经理说需要来店才能了解到。（参加此活动不享受“售后无忧”活动优惠）
   

    本田独创的VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统）发动机进一步进化，令CIVIC得以搭载全新开发的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC单顶置凸轮轴发动机；最大功率103/6300 Kw/rpm，最大扭矩174/4300 nm/rpm，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配，205/55 R16 91V的轮胎也体现了一点点运动味道。让您在强劲动力下尽情享受CIVIC的舒适驾驶。